Otohub.co - Ada kabar gembira nih yang dari tahun lalu kesengsem mau nebus MPV hybrid baru dari Honda, yakni Step WGN e:HEV.
Pasalnya PT Honda Prospect Motor (HPM) bukan hanya kembali memajang Step WGN hybrid ini di pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 yang saat ini berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat.
Yup, sejumlah tenaga penjual yang bertugas di booth Honda di Hall D2, mulai membuka pemesanan MPV hybrid berbentuk boxy ini dengan uang muka Rp 10 juta.
Namun penawaran ini dengan syarat khusus, yakni bila tak jadi membeli mobil tersebut, uang muka akan hangus.
Hanya saja calon konsumen diberi jaminan kalau nanti harga resmi Step WGN ini tidak akan lebih dari Rp 700 juta, alias estimasinya sekitar Rp 699 juta.
Sementara kalau ternyata harganya melebih Rp 700 juta on the road Jakarta, maka uang muka tadi akan dikembalikan.
Honda Step WGN saat dijajal awak media tahun lalu
Oiya, Yusak Billy selaku Sales & Marketing and After Sales Director PT HPM mengatakan bahwa tahun ini Honda akan merilis 3 model hybrid di Tanah Air. Salah satunya akan dirakit secara lokal alias CKD.
Hal itu juga pernah diutarakannya saat Otohub.co join acara Honda di Palembang, Sumsel pada akhir tahun lalu.
Bahkan kami sempat nyobain rasa bekendaran dari MPV hybrid yang memiliki memiliki dimensi (PxLxT) 4.830 mm x 1.750 mm x 1.845 mm, dan wheelbase 2.890 mm ini.
Dengan dimensi segitu, ia jadi rivalnya Nissan Serena e-Power dan Toyota Voxy.
Mesin 2.000 cc hybrid Honda Step WGN
Soal performa, Step WGN termasuk powerful di kelasnya nih. Ia dipersenjatai mesin bensin 4 silinder segaris Atkinson Cycle berkapasitas 1.993 cc, yang punya output tenaga 143 dk di 6.200 rpm dan torsi 175 Nm di 3.500 rpm.
Belum lagi saat bekerja bareng dengan motor listriknya yang punya tenaga 181 dk di 5.000-6.000 rpm dan torsi 315 Nm di 0-2.000 rpm.
Makanya ketika kami cobain berakselerasi spontan, entakan akselerasinya lumayan kuat.
Oiya, STEP WGN SPADA e;HEV ini hanya tersedia pilihan transmisi matic jenis CVT, yang perpindahannya giginya menggunakan tombol yang ada di tengah dasbor. Jadi enggak lagi pakai tuas.
Untuk pindah posisi transmisi menggunakan tombol yang ada di tengah dasbor
Fitur-fitur kekiniannya juga lumayan komplet, serta bantingan suspensi yang terasa nyaman di berbagai kondisi jalan.
