OtoHub.co Liburan Lebaran tahun ini mendapatkan pengalaman yang luar biasa. Untuk tahun ini, kami sekeluarga sepakat untuk wisata ke kota Semarang dan sekitarnya.
Dan kebetulan, kami mendapat kesempatan tes Toyota Yaris Cross S Hybrid CVT with GR Parts dalam acara DriVacation 2025 yang digawangi oleh OtoHub.co.
Nah, ingin berbagi cerita bepergian dengan Yaris Cross Hybrid ini ya.
Kami berangkat dari rumah di kota Tangerang menuju kota Semarang lewat jalan tol Trans Jawa tidak ada kendala berarti. Tidak menemui kemacetan sampai ke kota Semarang. Hanya antre di pintu tol saja!
Baca Juga:
Diskon Mobil Hybrid Toyota Langsung Turun Rp 13 Juta Berkat Insentif 3% di IIMS 2025
Keesokan harinya kami wisata kuliner di Dolan Sawah yang berlokasi di Salatiga.
Setelah sarapan di situ, kami menuju ke Surakarta (Solo) melalui jalan tol.
Tujuan kami adalah sholat di Masjid Sheikh Zayed yang baru dibangun tahun 2023 lalu dan terkenal di Solo.
Selesai ibadah, selama perjalanan pulang dari Solo ke Semarang via jalan tol Semarang-Solo barulah menemui kemacetan yang lumayan panjang.
Kalau lalu lintas normal bisa ditempuh dengan waktu 1 jam (normal), tapi kami lalui 2 jam lebih karena kendaraan padat merayap.
Itu belum seberapa, kemacetan parah harus kami hadapi ketika pulang ke Jakarta dari Semarang keesokan harinya pada tanggal 4 April 2025.
Kemacetan lalu lintas di jalan tol Trans Jawa pada mudik 2025
Mulai masuk jalan tol Semarang-Batang sampai dengan Pintu Tol Cikampek Utama harus rela macet dengan kecepatan rata-rata 20-30 km/jam.
Hingga secara waktu jika normal kondisi lancar dapat ditempuh 6,5 jaman, kali ini ke Jakarta dari Semarang kami lalui dalam waktu 12 jam lebih.
Waktu 12 jam tersebut termasuk beristirahat di rest area tiga kali untuk melepas kantuk dan mengisi perut.
Nah, di luar pengalaman pertama kali menghadapi macet-macetan di libur Lebaran seperti di atas tadi, kami mempunyai cerita yang membuat hati tidak kesal, malah senang.
Terutama berkesempatan menjajal Toyota Yaris Cross Hybrid di DriVacation 2024 yang ternyata tidak membuat kantong bolong, alias boros!
Maksudnya, secara total konsumsi BBM Yaris Cross Hybrid boleh kami simpulkan iritnya kebangetan!
Gimana nggak, selama 3 hari perjalanan dengan jarak tempuh 1.380 km dengan kondisi lalu lintas seperti kami sebutkan di atas, Yaris Cross Hybrid sanggup memperoleh konsumsi BBM rata-rata 27,7 km/liter. Gokil kan?
Konsumsi BBM Toyota Yaris Cross Hybrid
Kok bisa ya? Ya bisa, kami buktinya sendiri pada perjalanan liburan kali ini Sob!
Kalau bicara spek, Yaris Cross Hybrid ini dibekali tenaga gabungan, mesin berkode 2NR-VEX berkapasitas 1.500 cc dengan teknologi Atkinson Cycle.
Lalu dikombinasikan dengan motor listrik berteknologi Toyota Hybrid System (THS). Kolaborasi antara hybrid engine ini disempurnakan lewat transmisi e-CVT.
Klaim tenaga maksimum untuk mesin pembakaran dalamnya mencapai 67 kW atau 90 dk di 5.500 rpm, dengan torsi sebesar 121 Nm di 4.200 rpm.
Sementara motor listriknya berdaya 79 dk, dengan torsi 141 Nm. Sehingga secara total mampu menghasilkan daya hingga 110 dk.
Nah, teknologi THS nya itulah yang mendukung efisiensi bahan bakar.
Seperti yang kami rasakan selama perjalanan ini, kerja mesin pembakaran dalamnya lebih sering mati, mobil lebih sering digerakkan oleh motor listriknya.
Mesin bensinnya sesekali hidup hanya untuk charging baterainya yang kapasitasnya tidak terlalu besar, cuma 0,76 kWh. Itu pun gak lama.
Hal itu karena teknologi self-charging baterai hybridnya yang membuat daya listrik selalu tersedia untuk menggerakkan motor listrik.
Alhasil, konsumsi BBM-nya sangat rendah karena motor listrik lebih dominan, khususnya di jalan perkotaan dengan stop and go yang tinggi. Atau ketemu kemacetan.
Pas banget liburan Lebaran tahun ini mengendarai Yaris Cross Hybrid. Iritnya kebangetan!
