Istri Pasti Happy Saat Mudik, Selain Fitur Banyak, Suzuki New XL7 Punya Konsumsi BBM Segini

Review Yosi Setyo
Minggu, 16 Maret 2025 18:06:42
Yosi Setyo/OtoHub

Suzuki New XL7 Hybrid Alpha

OtoHub.co - Mengutip rilis resmi dari Suzuki Indomobil Sales (SIS), penjualan Suzuki New XL7 mengalami peningkatan 16% saat dihitung pada penghujung Februari 2025, serta menyumbang 28% dari total retail sales.

Mobil yang terus digandrungi masyarakat ini menarik perhatian berkat kombinasi desain atraktif, fitur canggih, dan efisiensi bahan bakar dari teknologi hybrid.

Dimana semakin relevan bagi konsumen yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan dengan value terbaik.

Nah biar nggak penasaran kira-kira mobil apa yang pas buat mudik tahun ini. Berikut kami paparkan spesifikasi dari Suzuki New XL 7 mulai dari fitur, akomodasi dan konsumsi BBM-nya beserta harga terkini. Penasaran? Yuks kita simak!

Bicara soal tampilan Low SUV 7-seater Suzuki punya desain yang macho dan sporty. Saat masuk dalam kabinnya, jagoan Suzuki ini sudah dibekali fitur keyless entry.

Yosi Setyo/OtoHub

Interior Suzuki XL7 Hybrid

Di bagian tengah dasbor di bawah kisi-kisi AC terdapat marbling bermotif wood warna hitam.

Joknya kombinasi bahan fabric warna hitam dan kulit sintetis yang punya kesan sporti elegan.

Lanjut ke bagian panel speedometer dan takometer yang terlihat dihiasi dengan warna biru.

Pada layar MID-nya terdapat berbagai informasi kendaraan yang cukup lengkap.

Mulai dari trip, odometer, konsumsi BBM riil time maupun average, waktu perjalanan, hingga simulasi torsi dan power mesin, serta kerja sistem Smart Hybrid-nya.

Yang menarik ada fitur Guide Me Light yang sangat membantu saat akan parkir mobil di kondisi minim cahaya.

Misalnya di garasi rumah. Sebab waktu mesin sudah dimatikan dan kita keluar dari mobil, lampu depan akan tetap nyala untuk menuntun kita hingga masuk ke dalam rumah. Keren!

Baca Juga:

New Carry dan XL7 Laris Manis, Penjualan Suzuki Naik 12% di Februari 2025

Oke lanjut, bicara soal kinerja teknologi SHVS. Dimana komponen intinya terdiri dari Integrated Starter Generator (ISG), satu buah baterai Litihium-ion dan satu baterai kovensional.

ISG ini berfungsi sebagai engine assist, yaitu membantu putaran mesin saat akselerasi awal, sehingga pengemudi tak perlu injak gas terlalu dalam untuk berakselerasi cepat.

Efeknya tentu membuat pemakaian bahan bakar jadi lebih sedikit. Selain itu, ISG juga bertugas menyalakan mesin saat fitur Engine Auto Start-Stop bekerja.

Yosi Setyo/OtoHub

Visual saat kinerja sistem Hybrid di Suzuki XL7

Jadi ketika berhenti sekian detik di lampu merah atau saat terjebak macet, maka secara otomatis mesin akan mati untuk menghemat bahan bakar, sekaligus menyetop emisi gas buang dari knalpot.

Tapi saat mesin mati, kelistrikan di dalam kabin seperti AC dan metercluster tetap nyala lho, untuk menjaga suhu kabin tetap adem.

Nah, yang memasok setrum ke ISG ini adalah baterai Lithium-ionnya. Nah baterai Lithium-ionnya pada New XL7 Hybrid berkapasitas 10Ah.

Keuntungan daya baterai yang lebih besar ini, tentu mempengaruhi durasi kerja dari sistem hybrid-nya, yakni jadi lebih lama

Eits masih ada fitur canggih lainnya yaitu Fitur Cruise Control (CC) membuat kaki kami dimanjakan. Saat aktifkan CC ini membuat kaki pengemudi bisa rileks sejenak saat cruising di jalan bebas hambatan.

Ada satu lagi fitur yang membuat kami merasa lebih nyaman. Yaitu untuk mengantisipasi kejadian-kejadian tak terduga di jalan, salah satu fitur unggulan di New XL7.

Yosi Setyo/OtoHub

Smart E-Mirror tampak depan dan belakang Suzuki XL7 Hybrid

Fitur tersebut yaitu Smart E-Mirror, yang fungsinya tak hanya sebagai spion tengah pada umumnya, melainkan juga sebagai dash cam. Oiya fitur tersebut hanya ada di tipe Alpha.

Soal performa, New XL7 Hybrid Alpha ini masih menggunakan mesin yang sama dengan generasi sebelumnya. Yakni K15B 4 silinder.

Mesin berkapasitas murni 1.462 cc DOHC 16 Valve, Dual VVT, ini punya tenaga puncak 103,2 dk di 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.400.

Nah, perpaduan mesin K15B dengan teknologi SHVS ini diklaim mampu menghasilkan konsumsi BBM yang lebih efisien.

Untuk membuktikannya, kami coba tes untuk pemakaian dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam. Hasilnya, konsumsi BBM rata-rata berada di angka 15,3 km/liter.

Yosi Setyo/OtoHub

Mesin K15B Suzuki XL7 Hybrid

Yosi Setyo/OtoHub

Suzuki XL7 Hybrid

Sementara saat diuji rite luar kota dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, mampu membukukan konsumsi BBM 19,1 km/liter.

Nah soal harga saat kami cek pada situs resmi Suzuki, harga Suzuki New XL 7 tipe Beta AT Hybrid di angka Rp 297 juta (OTR) Jakarta, sedangkan tipe Alpha Two Tone AT Hybrid dibanderol Rp 309,2 Juta (OTR) Jakarta.

Eits biasanya kalau menjelang Lebaran ada diskon gede lho.. Langsung Cuss..

DATA TES Konsumsi BBM

Dalam Kota : 15,3 km/liter
Luar Kota : 19,1 km/liter
Konstan di 90 km/jam @ 2.300 rpm : 18,5 km/liter

Spesifikasi

Suzuki XL7 Hybrid Alpha AT
Mesin: K15B 1.462 cc 4 silinder VVT SHVS
Tenaga: 103,2 dk /6.000 rpm
Torsi: 138 Nm/4.400 rpm
Transmisi: Otomatis 4-percepatan/FWD
Dimensi: 4.450x1.775x1.770 mm
Wheelbase: 2.740 mm
Ground clearance: 200 mm
Ukuran ban: 195/60 R16
Bobot: 1.730 kg
Kapasitas tangki BBM: 45 liter


Bagikan

Baca Artikel Asli